AmbonVibes.com – Harga tiket kapal capat rute Tulehu–Amahai masih tarus jadi polemik. Kali ini, kritik datang dar Anggota Fraksi Partai Persatuan Pembangunan (PPP) DPRD Provinsi Maluku Rovik Akbar Afifudin. Dia tanya, apa dasar hukum deng formulasi panatapan tarif layanan akang kapal capat itu.
Manurut Rovik, masyarakat oras ini cuma dapa dua pilihan harga yakni klas eksekutif harga Rp148.000 deng klas VIP harga Rp330.000. Samantara itu, klas ekonomi yang musti jadi hak dasar masyarakat sabage pangguna jasa transportasi laut justru sondor ada.
“Satiap kali warga Maluku mo manyabrang dar Tulehu ka Amahai ato bale dar Amahai ke Tulehu, dong dapa pilihan yang bukang pilihan. Sondor ada klas ekonomi yang masyarakat bisa akses akang,” ujar Rovik par wartawan.
Dia manilai, kondisi ini parlu jadi hal, tagal pemerentah su pasang tarif batas atas angkutan panumpang laut klas ekonomi par sejumlah lintasan, tarmasuk rute Ambon–Amahai yang pung karakteristik jarak relatif sabanding, yakni sakitar 77 mil laut, deng tarif klas ekonomi harga Rp44.000 yang telah mancakup fasilitas makang, minong, aer barsih, biaya embarkasi deng debarkasi.
Manurut Rovik, kabaradaan klas ekonomi bukang sakadar pilihan bisnis operator, mar marupakan bageang dar pamenuhan hak masyarakat tarhadap transportasi publik yang tarjangkau.
Dia jelaskan, Undang-Undang Nomor 17 Taong 2008 tentang Pelayaran sabagemana su ubah deng Undang-Undang Nomor 66 Taong 2024 cuma kanal dua kategori tarif angkutan laut, yakni tarif klas ekonomi deng tarif klas non-ekonomi.
Par tarif klas ekonomi, kata dia, akang pung panatapan jadi kawenangan pemerentah tagal barkaitan deng pelayanan publik. Samantara tarif non-ekonomi memang bisa operator ator, mar tatap musti deng dasar pelayanan tambahan yang batul-batul kase par panumpang.
“Tarif non-ekonomi bukang bararti tarif yang bisa pasang suka hati. Salisih tarif musti ada panjalasan bardasarkan paningkatan kualitas palayanan yang penumpang tarima,” tegas Rovik
Dia juga mangacu par Peraturan Pemerintah Nomor 31 Taong 2021 tentang Penyelenggaraan Bidang Pelayaran, khususnya Pasal 22, yang ator struktur deng mekanisme panatapan tarif angkutan laut.
Salaeng itu, dia sebut Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 109 Taong 2017 tentang Tarif Batas Atas Angkutan Penumpang Laut Dalam Negeri Kelas Ekonomi su ator bahwa tarif klas ekonomi maliputi tarif dasar deng tarif jarak, sakaligus mancakup biaya makang deng minong, embarkasi-debarkasi, panyadiaan aer tawar, sampe palayanan laeng.
Bardasarkan katantuan itu, Rovik bale tanya salisih tarif kapal capat Tulehu–Amahai pung bassar kalo tarif Eksekutif dan VIP maso kategori klas non-ekonomi.
Manurut parhitungan dia, tarif Eksekutif harga Rp148.000 pung salisih sakitar Rp104.000 banding tarif dasar ekonomi Rp44.000. Samantara tarif VIP Rp330.000 pung salisih sakitar Rp286.000 ato amper 7,5 kali lipat dar tarif ekonomi.
“Partanyaan sederhana. Dar mana angka tambahan Rp104.000 sampe Rp286.000 itu barasal? Apakah ada dokumen parhitungan biaya palayanan tambahan yang bisa par tanggung jawab ka orang banya? Ato angka itu cuma dong pasang iko masyarakat pung kamampuan bayar?” kata dia.
Rovik manilai transparansi jadi aspek penting dalang penetapan tarif angkutan laut par masyarakat tau dasar panghitungan biaya yang dong bayar. Dia juga kas inga, transportasi laut marupakan kabutuhan dasar masyarakat kapulauan, bukang sakadar layanan komersial biasa.
“Maluku ini daerah kapulauan. Mobilitas masyarakat paleng bargantung di transportasi laut. Tagal itu, katerjangkauan tarif marupakan bageang dar kaadilan palayanan publik,” ujar Rovik.
Rovik mandorong Kementerian Perhubungan malalui Direktorat Jenderal Perhubungan Laut deng Dinas Perhubungan Provinsi par audit deng kase panjalasan soal formulasi tarif kapal capat Tulehu–Amahai.
Dia juga minta operator buka rincian komponen biaya yang jadi dasar panatapan tarif non-ekonomi sahingga publik bisa tau tarif pung basar itu sabanding deng palayanan tambahan yang panumpang tarima.
Salaeng itu, Rovik mandesak pemerentah lakas barlakukan batas atas klas ekonomi sacara resmi par lintasan Tulehu–Amahai deng kase operator wajib sadia layanan klas ekonomi yang batul-batul tasadia par masyarakat.
Manurut dia, evaluasi tarhadap samua tarif kapal capat di Maluku juga parlu biking taratur par panatapan tarif tetap iko regulasi nasional deng seng biking beban lebe par masyarakat.
“Bukang cuma tarif pung basar yang parlu, mar juga hak masyarakat kapulauan par dapa akses transportasi yang adil, transparan, deng tajangkau,” pungkas Rovik. (Josian)
